华泰汽车金融进入破产程序，三湘银行“踩雷”3700余万 全球关注
多年来，华泰汽车集团以车圈地融资腾挪，跨界投资，债务累累。其原子公司华泰汽车金融有限公司（下称“华泰汽车金融”），受其拖累最终走向破产。
在华泰汽车集团遭遇债务危机的情况下， 华泰汽车金融股权屡屡被拍卖，在2020年11月16日和12月12日，以及2021年3月9日、4月23日结束的4场拍卖中，华泰汽车集团所持有的该公司股权均以流拍告终。
5月6日，银保监会发布公告称，批复《湖南三湘银行股份有限公司关于申请华泰汽车金融有限公司破产清算的请示》，原则同意华泰汽车金融进入破产程序。
(相关资料图)
公开资料显示，华泰汽车金融于2015年2月正式对外开展业务，最初由华泰汽车与渤海银行联合成立，华泰汽车持股90%为第一大股东，渤海银行持股10%。注册资本金5亿元。华泰汽车集团创始人张秀根为华泰汽车金融法定代表人、董事长。
开甲财经注意到，华泰汽车金融不仅有11条失信记录，涉案总金额2.24亿元；限制高消费共有33条记录，申请执行人包括2家民营银行（吉林亿联银行、福建华通银行）。
截至发稿前，张秀根虽然担任华泰汽车金融法定代表人及董事长，但股东名单中已不见华泰汽车身影。变更记录显示，2021年5月21日至6月4日，华泰汽车将其持有的90%股权转让至厦门国际银行（30%）、太平洋证券（20%）、九州证券（40%）。
华泰汽车金融官网披露，其是同类机构中唯一一家开业首年就实现盈利，开业两年以来连续盈利，且业务量年增长1000%的汽车金融机构。但随着母公司华泰汽车频频被曝出债务危机、经营不善、拖欠员工工资等不利消息，华泰汽车金融也积压了大量未偿还债务。
2020年10月15日，中国裁判文书网发布的《华泰汽车金融有限公司、华泰汽车集团有限公司同业拆借纠纷二审民事判决书》显示：
2019年7月26日，三湘银行与华泰汽车金融签订《同业借款协议》，协议约定华泰汽车金融向三湘银行申请贷款人民币4900万元，贷款年利率为8.1%，到期一次性支付全部贷款利息，至2020年2月21日止。之后，华泰汽车金融仅向三湘银行归还贷款本金720万元，湖南三湘银行遂起诉了华泰汽车金融。
法院二审判决，华泰汽车金融应偿还湖南三湘银行借款本金4180万元及截至2020年2月5日的利息约192.84万元、罚息约20.7万元。2020年3月10日，湖南三湘银行申请对华泰汽车金融进行财产保全，包括其在多家银行的存款，以及华泰汽车集团持有的相关股权。
2022年3月9日，长沙市中级人民法院终结首次执行，法院认为，经采取执行措施，已执行到位121.94万元，扣除缴纳的执行费4000元，三湘银行此次已领取执行款121.54万元。除此之外，暂未发现被执行人华泰汽车金融、华泰汽车集团存在其他可供执行的财产。
2022年6月27日，三湘银行向长沙市中级人民法院申请恢复执行，申请人此次恢复执行领取被执行人华泰汽车金融的执行款10万元。同年8月26日，三湘银行向长沙市中级人民法院申请恢复执行，申请人此次恢复执行领取被执行人华泰汽车金融的执行款为310.10万元。
据此计算，在华泰汽车金融破产前，三湘银行共计踩雷3738万元（不含贷款利息、罚息）。
单从净利润来看，三湘银行2022年业绩为近三年最差的一年。根据该行披露的2022年年度报告显示，其2020年、2021年和2022年分别实现营业收入33.08亿元、37.06亿元和34.90亿元，分别实现净利润3.67亿元、4.49亿元和3.53亿元。对比来看，三湘银行2022年营收虽超过了2020年，但净利润不及2020年和2021年。
从不良贷款率和拨备覆盖率来看，三湘银行虽稳中向好，但始终不及行业平均水平。
截至2022年末，该行不良贷款率为1.53%，同比下降0.07个百分点；拨备覆盖率169.53%，同比提升了3.36个百分点。根据银保监会披露的数据，截至2022年末，商业银行不良贷款率1.63%，较上年末1.73%下降了0.1个百分点。拨备覆盖率为205.85%，较上年末196.91%增加了8.94个百分点。
三湘银行披露的贷款结构分布情况显示，截至2022年末，该行公司贷款92.20亿元，占比27.53%；个人贷款242.72亿元，占比72.47%。值得注意的是，截至2021年末，三湘银行公司贷款70.98亿元，占比19.68%，个人贷款303.90亿元，占比81.07%。
2022年，三湘银行个人贷款减少了61.18亿元。其中，个人经营性贷款减少了79.07亿元，个人消费贷款增加了17.71亿元，住房按揭贷款增加了0.17亿元。
三湘银行披露的2022年关联法人重大交易记录明细显示，该行报告期内授信类关联交易12.03亿元。截至2022年末，三湘银行前10关联法人授信类关联交易贷款余额共计13.38亿元。
具体明细：湖南省中欣房地产开发集团有限公司贷款余额4800万元、湖南省中欣建筑工程有限公司及其供应链合作业务贷款余额36860.44万元、湖南宏吉置业发展有限公司贷款余额6700万元、湖南法利达置业发展有限公司贷款余额8900万元、长沙市中欣物业管理有限公司贷款余额2000万元、湖南省八环建筑工程有 限公司及其供应链合作业务贷款余额34628.45万元、长沙澄海实业有限公司贷款余额3940万元、富鸿资本（湖南）融资租赁有限公司贷款余额16035.63万元、三一绿建（重庆）实业有限公司贷款余额4050万元、湖南同发投资有限公司贷款余额15840万元。
关于华泰汽车集团
2000年，华泰汽车实控人张秀跟从一汽集团手中收购了山东荣成汽车厂，更名为荣成华泰汽车股份有限公司，这是华泰汽车的起点。2005年，华泰汽车与韩国现代汽车达成协议，争取到了“圣达菲”国产的资格，华泰汽车依靠现代汽车的技术迅速在车圈走红。
2011年，华泰汽车拿下北京银行118亿元定增的30%份额。此外，内蒙古银行、威海市商业银行和锦州银行也能看见华泰汽车的投资身影。2016年之后，华泰汽车通过贷款和发债不断扩大规模，并收购了曙光股份（600303.SH）近20%股权。
2018年华泰汽车的现金流净值为20.6亿元，流动负债为260.4亿元，负债合计达375.66亿元，其中有信债务达298亿元。同时销量更是一言难尽，2018年华泰汽车全年销量仅为11.99万辆，同比下滑9%，；2019年上半年销量更是同比下降了50%。
2019年7月，华泰汽车资金链断裂，位于山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津滨海、江苏江阴的四大工厂全数停产，拖欠员工薪资的同时还面临上百起诉讼案件，负债率极高，在国内汽车市场已经名存实亡。
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