焦点日报：就油耗而言,国产车哪个品牌做得最好?太多因素影响
虽然很多自主品牌都声称研发了超高热效率的发动机，但在实际使用中发现，这些品牌的油耗依然偏高，只能在一定条件下才能达到最高热效率的范围窄，再加上传动技术相对落后，所以国产车的油耗还是比合资车高很多。
而广汽传祺应该是目前燃油车的佼佼者，虽然不说性价比，产品的价格有点过高，但技术上的优势其实是不可否认的，再加上GS8的定位也比较合理，整体性价比还是不错的。
(资料图片仅供参考)
这款车之所以能在1.9吨的整备质量下实现更低的油耗，核心因素在于热效率高达40.23%的“4B20J1-2.0T”发动机，这种优秀的压缩机机油是185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备。
大扭矩可以在低速时输出足够的动力，驾驶车辆不需要高频提速，必然会节省燃油，因此，这款车是15/20万系SUV中国产B级车无疑是最佳选择，奇瑞的ACTECO发动机其实不止一种，有1.6TGDI基础版，1.6TGDI高性能版，1.2TGDI三缸发动机。
后面还会推出1.0TGDI发动机，还有一款2.0T发动机主打奇瑞1.6吨高性能发动机，该发动机可输出197马力和290牛·米的扭矩，超越大部分合资车型，这种性能可以让瑞虎7在8秒多一点的时间内完成从零到100的加速。
可以说性能还是比较强的，安装在小型车上，可在7秒左右实现零到百加速，红旗HS52.0T2WD中型SUV配备6速自动变速箱，整备质量为1,755吨，总油耗为7.9升/百公里，紧凑型SUV长安CS75pLUS2.0T搭载8速手自一体变速箱。
整备质量1625吨，综合油耗8.1升/百公里，中大型SUV长安CS952.0T搭载6速自动变速箱，整备质量2007吨，综合油耗8.9升/百公里，对比这三款车型，中型车红旗HS5的油耗（1755吨）略低于紧凑型长安75（1625吨）。
与CS95相比（2007吨比红旗H5多200公斤），四驱红旗HS5百公里油耗仅为8.4升。东风启辰，根据油耗软件显示，启辰D60手动挡油耗为6.44升/百公里，排名第20位，CVT自动挡油耗为7.01升/百公里，排名第66位。
这也是有原因的启辰的油耗这么低，就是启辰本来是日产的子品牌，东风日产启辰的屁股上挂的是自主品牌的路线，油耗主要是由路况和驾驶习惯决定的，同一款车，路况相同，路况不同，百公里油耗可以相差3、4。
十年前，同样的路况，同样的驾驶方式，应该不会差多少，如果真的要省油，我觉得除了车本身，最重要的还是要培养自己良好的驾驶习惯，做好提前预判，减少不必要的油门和刹车。
当然，现在的混合动力车在燃油经济性上比纯燃油车有很大的优势，在综合故障率、价格、保养等方面，年行驶里程低，没有任何优势，对于此事你是怎么认为的呢？可以踊跃的评论来发表自己的看法
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